分流集流閥的相關工作道理

分流集流閥是分流閥、集流閥和分流集流閥的總稱 。分流閥的感化，是使液壓係統中由同一個能源向兩個履行元件供給相同的流量（等量分流），以實現兩個履行元件的速度保持同步或定比關係。集流閥的感化，則是從兩個履行元件收集等流量或按比例的回油量，以實現其間的速度同步或定比關係 。分流集流閥則兼有分流閥和集流閥的功能 。

等量分流閥的結構道理 。設進口油液壓力為p0，流量為q0 ，進進閥後分兩路分別通過兩個麵積相等的固定節流孔1、2，分別進進油室a、b ，然後由可變節流口3、4經出油口I和II通往兩個履行元件。假如兩履行元件的負載相等，則分流口的出口壓力p3=p4，由於閥中兩支流道的尺寸完全對稱，所以輸出流量亦對稱，q1=q1=q0/2 ，且p1=p2。當由於負載不對稱而出現p3≠p4，且設p3>p4時，閥芯來不及活動而處於中間位置，由於兩支流道上的總阻力相同 ，必定使q1p2。此時閥芯在不對稱液壓力的感化下左移，使可變節流口3增大，節流口4減小，從而使q1增大，q2減小，直到q1≈q2 ，p1≈p2為止，閥芯才在一個新的平衡位置上穩定下來。即輸往兩個履行元件的流量相等，當兩履行元件尺寸完全相同時，活動速度將同步。

分流工況時 ，由於p0大於p1和p2，所以閥芯5和6處於相離狀況，互相勾住。若負載壓力p3>p4，假如閥芯仍留在中間位置 ，必然使p2>p1。這是連成一體的閥芯將左移，可變節流口3減小，使p1上升，直至p1≈p2，閥芯停止活動。由於兩個固定節流孔1和2的麵積相等，所以通過兩個固定節流孔的流量q1≈q2，而不受出口壓力p3及p4變化的影響。

集流工況時，由於p0小於p1和p2，故兩閥芯處於互相壓緊狀況。設負載壓力p4>p3，若閥芯仍留在中間位置，必然使p2>p1。這時候壓緊成一體的閥芯左移，可變節流口減小 ，使p2下降，直至p2≈p1，閥芯停止活動。故q1≈q2，而不受進口壓力p3及p4變化的影響。